日期:2024-03-22 10:27:02 / 人气: / 来源:道尔智控
如果你需要统计停车场内停放车辆,并实时在车位剩余显示屏上显示出来,您可以通过车位引导系统来实现这功能,但是如果您要求不高,预算有限,仅是希望能实现这个功能,区位引导系统则可能更为合适您使用。
车位引导系统和区位引导是不一样的,车位引导系统采用超声波技术或者视频检测技术,可以实时监测具体车位的状态,自动化程度高,精确实时,不过其造价成本也高,一般应用在大型停车场,不适用于预算不高的普通停车场。
而区位车位引导系统造价成本就低很多,而且原理简单,容易实现,采用普通的车辆检测器可以,它需要在每一个进出口埋设地感线圈,安装车辆检测器,当车辆进出时,控制器会根据检测器检测到的情况作“加1、减1”操作,并统计计算,把计算结果发布到剩余车位显示屏上,这样用户就很清楚的知道当前停车场车位状况,如停放车辆数、剩余车位数等等。
区位引导系统可以独立运行,也可以和z6·尊龙凯时「中国」官方网站服务器连接,只要车辆进出,系统就会自动记数并把数据传输到车位显示屏上,实现原理简单,可靠性高,成本低,可满足一般停车场剩余车位显示的需求。但是其缺点是不能精确的具体车位,无法做到车位引导,只能是区域引导,所以它也只能称为区域引导系统。
车位引导系统和区位引导是不一样的,车位引导系统采用超声波技术或者视频检测技术,可以实时监测具体车位的状态,自动化程度高,精确实时,不过其造价成本也高,一般应用在大型停车场,不适用于预算不高的普通停车场。
而区位车位引导系统造价成本就低很多,而且原理简单,容易实现,采用普通的车辆检测器可以,它需要在每一个进出口埋设地感线圈,安装车辆检测器,当车辆进出时,控制器会根据检测器检测到的情况作“加1、减1”操作,并统计计算,把计算结果发布到剩余车位显示屏上,这样用户就很清楚的知道当前停车场车位状况,如停放车辆数、剩余车位数等等。
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作者:道尔智控
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